ارائه‌ی مدل و الگوریتم ابتکاری سازنده برای مسئله‌ی مسیریابی موجودی چندمحصولی چنددوره‌ییسطرجدید کمبوددار با پنجره‌ی زمانی

Authors

  • حسام پرند گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه الزهراء
Abstract:

امروزه شرکت‌ها به ایجاد یکپارچگی منظمی در تمام فرایندهای تولیدی نیازمندند. مدیریت زنجیره‌ی تأمین، فرصت‌هایی برای یکپارچه‌سازی و مدیریت درون شرکتی و بین شرکتی پیشنهاد می‌کند. در این مطالعه بر آن بخش از زنجیره‌ی تأمین که توأمان به حمل و نقل بین تأمین‌کننده و مشتری و مدیریت موجودی مشتری، در قالب حل نوعی از مسئله‌ی مسیریابی موجودی می‌پردازد، متمرکز می‌شویم. مدل پیشنهادی مسئله با در نظر گرفتن چندمحصولی بودن تقاضای مشتری و با هدف کمینه‌کردن مجموع هزینه‌های حمل و نقل، نگه‌داری موجودی، کمبود و دیرکرد موعد تقاضا، در فضای مدل خطی ترکیبی با عدد صحیح ارائه‌ی می‌شود. با توجه به ماهیت پیچیده‌ی مسئله که آن را در زمره‌ی مسائل N‌P-H‌a‌r‌d قرار می‌دهد، یک الگوریتم ابتکاری سازنده برای حل مدل پیشنهاد می‌شود و نتایج عددی آن با نتایج دو روش حل دقیق و الگوریتم ژنتیک پیشنهادی مقایسه می‌شود. نتایج عددی حاصله نشان‌گر کارایی الگوریتم پیشنهادی است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارائه ی مدل و الگوریتم ابتکاری سازنده برای مسئله ی مسیریابی موجودی چندمحصولی چنددوره ییسطرجدید کمبوددار با پنجره ی زمانی

امروزه شرکت ها به ایجاد یکپارچگی منظمی در تمام فرایندهای تولیدی نیازمندند. مدیریت زنجیره ی تأمین، فرصت هایی برای یکپارچه سازی و مدیریت درون شرکتی و بین شرکتی پیشنهاد می کند. در این مطالعه بر آن بخش از زنجیره ی تأمین که توأمان به حمل و نقل بین تأمین کننده و مشتری و مدیریت موجودی مشتری، در قالب حل نوعی از مسئله ی مسیریابی موجودی می پردازد، متمرکز می شویم. مدل پیشنهادی مسئله با در نظر گرفتن چندمحص...

full text

مدل‌سازی ریاضی و ارایه یک الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر جمعیت برای مسأله مسیریابی- موجودی چندمحصولی، چندوسیله‌ای همراه با جریان معکوس

یکی از مباحث مهم مدیریت عملیات در زنجیره تأمین، مسأله مسیریابی-موجودی است که تلفیقی از مدیریت موجودی و برنامه­ریزی حمل­ونقل می­باشد. با توجه به ادبیات موضوع، این مقاله یکی از ویژگی­های کاربردی مسایل مسیریابی تحت عنوان "حمل در بازگشت" که مشتریان به دو گروه خط رفت (تحویل کالا) و خط برگشت (دریافت کالا) تقسیم بندی می­شوند، را با مسأله مسیریابی-موجودی چند-محصولی، چند-دوره­ای، چند-وسیله­ای ترکیب ...

full text

ارائه‌ی الگوریتم بهینه‌سازی خفاش برای مسئله‌ی مسیریابی - موجودی چنددوره‌یی - چندمحصولی همراه با شکست تقاضا و حمل در بازگشت

این مقاله در قالب یک زنجیره‌ی تأمین دوسطحی، یک ترکیب عملیاتی از مسئله‌ی مسیریابی - موجودی چنددوره‌یی کلاسیک را بسط داده است و شامل یک مسئله‌ی چندمحصولی، همراه با ناوگان ناهمگنی از وسایل نقلیه است که کمبود موجودی مجاز نیست و توسط دو ویژگی بسیار مهم و کاربردی مسائل مسیریابی، یعنی «حمل در بازگشت» همراه با اولویت مشتریان خط رفت و «راهبرد ارسال شکسته» که امکان خدمت‌دهی به هر مشتری توسط حداقل یک وسیل...

full text

الگوریتم جدیدی برای حل مسأله مسیریابی-موجودی با ارسال مستقیم

این مقاله به بررسی مسأله مسیریابی-موجودی چند محصولی چند دوره­ای در یک زنجیره تأمین دو سطحی؛ شامل یک تولیدکننده و مجموعه­ای از خرده­فروشان اختصاص دارد. در مسأله مورد بررسی، علاوه بر مدیریت موجودی و برنامه­ریزی توزیع، برنامه­ریزی تولید نیز در نظر گرفته شده است. مسأله با هدف کمینه­سازی مجموع هزینه­های سیستم شامل هزینه­های راه­اندازی، توزیع و نگهداری موجودی مدلسازی شده است. محصولات توسط ناوگانی از ...

full text

ارائه مدل ریاضی استوار و الگوریتم حل ابتکاری برای مسئله یکپارچه تولید-مسیریابی-موجودی محصولات فاسدشدنی با انتقال جانبی

در این مقاله، یک مدل ریاضی استوار برای مسئله یکپارچه تولید- موجودی- مسیریابی محصولات فاسدشدنی تحت عدم قطعیت تقاضادر یک شبکه­ای شامل یک تولیدکننده و مجموعه­ای از خرده­فروشان ارائه می­شود، که در آن، انتقال­ بین خرده­فروشان  به منظور مقابله با عدم قطعیت تقاضای مشتریان در نظر گرفته می­شود. همچنین، موازنه­ای بین استواری راه­حل و استواری مدل نیز انجام می­شود که می­تواند به تصمیم­گیری در رابطه با برنا...

full text

الگوریتم جدیدی برای حل مساله مسیریابی-موجودی با ارسال مستقیم

این مقاله به بررسی مساله مسیریابی-موجودی چند محصولی چند دوره ای در یک زنجیره تامین دو سطحی شامل یک تولیدکننده و مجموعه ای از خرده فروشان اختصاص دارد. در مساله مورد بررسی، علاوه بر مدیریت موجودی و برنامه ریزی توزیع، برنامه ریزی تولید نیز در نظر گرفته شده است. مساله با هدف کمینه سازی مجموع هزینه های سیستم شامل هزینه های راه اندازی، توزیع و نگهداری موجودی مدلسازی شده است. محصولات توسط ناوگانی از و...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 32.1  issue 1.1

pages  99- 111

publication date 2016-08-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023